در روند کار، میله های سخت کروم اندود است عمدتا قسمت اتصال است که کار پیستون را پشتیبانی می کند. هستند بسیاری از برنامه های کاربردی در سیلندر و سیلندر حرکت اجرای بخش، و قسمت متحرک با جنبش های مکرر و الزامات فنی بالا. مصرف سیلندر هیدرولیک به عنوان مثال آن متشکل از یک سیلندر پیستون میله (میله استوانه) پیستون و پوشش پایان. کیفیت آن پردازش به طور مستقیم زندگی و قابلیت اطمینان محصول کل تاثیر می گذارد. میله پیستون پردازش بالا مورد نیاز است و نیاز سطح زبری آن ره 0.4 تا 0.8 ام، که نیاز به الزامات سختگیرانه در coaxiality و سایش مقاومت دارد.
ساختار اتصال سخت کروم اندود میله و پیستون را می توان به یک نوع جدایی و نوع مونتاژ تقسیم و نوع مونتاژ یک موضوع ارتباط دارد، نیم حلقه اتصال گلوله حلقه اتصال و اتصال پین مخروطی. سیلندر های هیدرولیک تحت شرایط عادی کار، پیستون و میله پیستون هستند کشیده. با این حال، زمانی که فشار کار بالا است یا بار بزرگ و قطر پیستون میله کوچک است، موضوع میله پیستون غیرمنتظره ممکن است. هنگام ارتعاش دستگاه کار بزرگ است، بنابراین غیر پیچ اتصال لازم است علاوه بر این، مهره پیستون ثابت، ارتعاش ممکن است.
ساختار و پایان اتصال ساختار اصلی از کروم سخت میله اندود. ساختار بدنه اصلی میله پیستون جامد و توخالی است. زمانی که کوچک قطر میله میله پیستون جامد استفاده می شود. زمانی که بزرگ قطر میله میله پیستون توخالی به منظور کاهش وزن سنگین ساخته شده است. پیستون میله های توخالی است سوراخ هوا در یک گاز داغ به فرار در طول جوش حرارتی و اجازه می دهد تا. ساختار اتصال بین انتهای میله پیستون و ماشین کاری با توجه به مصارف مختلف مورد نیاز است. عمدتا فرم های زیر وجود دارد: جوش گوشواره پست; گوشواره انتگرال تک; صاف به پایان می رسد; دو گوشواره; سر توپ; اتصال خارجی موضوع; موضوع داخلی اتصال. www.xhychromerod.com