میله های پیستون چندین بخش حیاتی دارند و در عملکرد واقعی به قابلیت اطمینان آنها و عملکرد کلی کمپرسور بستگی دارد. در واقع، از منظر ساختار داخلی میله پیستون، وزن تجهیزات اصلی را تا حد زیادی کاهش می دهند و تمام ساختارها را ساده می کنند. برای سری های مختلف سیم، هوای فشرده و حتی روغن روان کننده مناسب است، که مقایسه ای برای برخی از دستکاری کننده ها مناسب است، اما این مواد در واقع هستند. به طور کلی، روند تولید بسیار بهتر از مواد اولیه است و قیمت برخی از مواد متفاوت خواهد بود.
البته استفاده از سطح میله پیستون معمولاً بالای 58 نگه داشته می شود و پارامترهای نمونه اکثر سازندگان اساساً بالای 62 نگه داشته می شوند. علاوه بر این، محور نوری خطی میله پیستون قابل تعویض است و دقت ماشینکاری نیز می باشد. به شدت کنترل می شود، اما اندازه آن نیز می تواند در یک سطح مشخص حفظ شود، در نتیجه به طور موثری از سقوط ستون فولادی در طول کل فرآیند طراحی لغزنده جلوگیری می کند.
میله پیستون یک قطعه اتصال است که از پیستون پشتیبانی می کند و عمدتاً برای محرک حرکت سیلندر و سیلندر استفاده می شود. این یک قطعه متحرک با حرکات مکرر و الزامات فنی بالا است. به عنوان مثال یک سیلندر هیدرولیک از یک سیلندر، یک میله پیستون، یک پیستون و یک پوشش انتهایی تشکیل شده است و کیفیت پردازش آن به طور مستقیم بر عمر و قابلیت اطمینان کل محصول تأثیر می گذارد. نقش میله پیستون اتصال پیستون و کراس هد، انتقال نیروی وارد بر پیستون و به حرکت درآوردن پیستون است.
https://www.xhychromerod.com/