در کار واقعی، روش نصب شفت راهنما، اساسا بر اساس شرایط یاتاقانهای آن است. به طور کلی عوامل تاثیرگذار اصلی طراحی بلبرینگ عبارتند از: ساختار کلی مکانیسم، راحتی مونتاژ و بازرسی نقطه ای و اندازه محدودیت مکانیسم کلی.
ابتدا هنگام نصب شفت راهنمای، ابتدا باید از فونداسیون بشقاب basilar استفاده شود. به عبارت دیگر، برای دستیابی به حرکت دقت بالا در محور بدن مستقیم حرکت، باید به صورت موازی با هواپیما datum نصب شود. در عملیات واقعی، به عنوان مرجع، هواپیما مرجع معمولا به عنوان قسمت های بالایی و محوری صفحهای ثابت، مانند صندلی محور شفت نصب انتخاب می شود.
در مرحله دوم، توجه به شکل تحمل و انتهای شفت است. به طور کلی، شکل انتهای شفت شفت هدایت به طور عمده در ارتباط با ارتباط ساختار کلی انتخاب شده است. به عنوان مثال، اگر بشقاب basilar موقعیت خاصی برای تعیین خط پایه ندارد، در طی مونتاژ، هماهنگی دو شفت را می توان از طریق تنظیم مناسب بدست آورد.
علاوه بر این، هنگام انتخاب شکل انتهای شفت، باید با توجه به تحمل شفت هدایت، توجه شود. اگر قطر مورد نیاز برای ثابت نگه داشته شود، پس پایان شانه به شکل خاصی نیاز ندارد، بنابراین شفت راهنمای مستقیم نوع می تواند مورد نیاز را برآورده کند.
بنابراین، روش نصب خاص چیست؟ هنگام نصب صندلی شفت، برای بشقاب basilar plate datum، ثابت 1 شفت باید با 2 یاتاقان هدایی به صورت عمودی ثابت شود. در این مرحله، طرف صفحه میز متحرک در کنار تحمل خطی از طریق شفت، و سپس شفت بر روی صندلی شفت نصب شده است.
بعد، تحمل خطی صفحه میز متحرک در طرف دیگر را می توان از طریق شفت هدایت عبور داد، و تحمل دستور توسط پیچ و بدون محکم ثابت می شود. سپس صفحات میز متحرک را به آرامی حرکت دهید، هنگامی که موقعیت مناسب به دست می آید، پیچ گارد را به شدت قفل می کند.
http://www.xhychromerod.com/