میله پیستون میله کروم سخت توخالی با نورد تشکیل می شود و لایه ای از لایه سخت کننده سرد روی سطح نورد تشکیل می شود که می تواند به طور موثر تغییر شکل الاستیک و پلاستیک سطح تماس جفت سنگ زنی را کاهش دهد و می تواند کار را به تاخیر بیندازد. ایجاد یا گسترش ترک های خستگی، در نتیجه بهبود مقاومت در برابر خوردگی سطح.
آبکاری کروم میله پیستون
بعد از اینکه میله پیستون روکش کروم شد، می تواند سطحی سخت، صاف و مقاوم در برابر خوردگی داشته باشد. برای بهبود مقاومت در برابر خوردگی سطح میله پیستون، نیاز به روکش کروم دارد. پس از آبکاری کروم، سختی پوشش روی میله پیستون می تواند به اندازه HV1100 باشد و روکش صاف، ضخامت یکنواخت و از نظر پراکندگی قوی است، به طوری که می توان آن را از جنبه های خاصی بهبود بخشید.
تهویه میله پیستون
کوئنچ و تمپرینگ میله پیستون، درمان کوئنچ و تمپرینگ میله پیستون است. پس از عملیات خاموش کردن و تمپر کردن، استحکام کاری مواد را می توان به طور موثر بهبود بخشید، که به بستن ترک های میکرو روی سطح کمک می کند، مانع از گسترش فرسایش می شود و در نتیجه مقاومت در برابر خوردگی سطح را بهبود می بخشد. . با این حال، همه میله های پیستون نیازی به کوئنچ و تمپر ندارند، بنابراین عملیات کوئنچ و تمپرینگ باید با توجه به وضعیت و مواد واقعی قضاوت شود.
https://www.xhychromerod.com/