میله پیستون با نورد پردازش می شود، زیرا لایه سطحی دارای تنش فشاری باقی مانده است، برای بستن ریز ترک سطح و جلوگیری از گسترش فرسایش مفید است. این می تواند مقاومت در برابر خوردگی سطح را بهبود بخشد و ایجاد یا گسترش ترک خستگی را به تاخیر بیندازد. بنابراین استحکام خستگی میله سیلندر بهبود می یابد. از طریق قالب گیری نورد، سطح نورد لایه ای از لایه سخت کننده سرد تشکیل می دهد که تغییر شکل الاستیک و پلاستیک سطح تماس جفت سنگ زنی را کاهش می دهد و در نتیجه مقاومت سایشی میله سیلندر را بهبود می بخشد. سطح و جلوگیری از سوختگی ناشی از سنگ زنی.
پس از اینکه میله پیستون با نورد پردازش شد، کاهش زبری سطح می تواند خواص جفت گیری را بهبود بخشد. در عین حال، آسیب اصطکاک به حلقه مهر و موم یا مهر و موم را هنگام حرکت پیستون سیلندر کاهش می دهد و طول عمر کلی سیلندر را بهبود می بخشد. فرآیند نورد نوعی اندازه گیری فرآیند با کیفیت بالا است و اثر نورد ثابت می شود. با در نظر گرفتن قطر 160 میلی متر برش سر نورد (لوله فولادی بدون درز 45) به عنوان مثال.
زبری سطح میله سیلندر پیستون پس از نورد از Ra3 کاهش می یابد.2 - 6.3um قبل از نورد به Ra{3}}.4 - 0.8um، سختی سطح میله سیلندر حدود 30 افزایش می یابد. درصد و استحکام خستگی سطح میله سیلندر تا 25 درصد افزایش یافته است. داده های بالا نشان می دهد که فرآیند نورد می تواند کیفیت سطح میله سیلندر را تا حد زیادی بهبود بخشد.
