برای محور راهنمای، هنگام محاسبه سختی پیچشی و چک کردن آن، عمدتا بر اساس مقدار تغییر شکل پیچشی تولید شده در طول عملیات آن تعیین می شود. معمولا مقدار زاویه پیچ در متر از طول شفت است. تغییر شکل پیچشی شفت هدایت می تواند عملکرد و دقت کار دستگاه را تحت تأثیر قرار دهد. به عنوان مثال، زاویه چرخش میل لنگ موتور موتور احتراق داخلی بیش از حد بزرگ است، که به زمان مناسب باز و بسته شدن دریچه تأثیر می گذارد.
در برخی از مکانیسم های انتقال، تغییر شکل پیچشی شفت راهنمای هماهنگ سازی سیستم درایو آن تاثیر می گذارد. برای شفت هایی که در ارتعاش پیچشی و شفت در سیستم کنترل قرار می گیرند، سختی های پیچشی زیاد مورد نیاز است. در عین حال در استفاده از این فرآیند، شما همچنین ممکن است مشکل سایش روبرو شوید. این نیز یک مشکل رایج است. در واقع، دلایل زیادی وجود دارد که چرا محور از بین می رود.
با این حال، مهم ترین عامل تعیین شده توسط ویژگی های مواد فلزی مورد استفاده برای ساخت شفت راهنمای تعیین می شود. لازم به ذکر است که سختی کلی مواد فلزی نسبتا بالا است، اما در طول استفاده، پوشیدن آن آسان نیست، تنها زمانی که تجهیزات ظاهرا دمای بالا، پرش بزرگ، صدای غیر طبیعی و غیره را نشان می دهد، باعث می شود مردم متوجه شوند ، اما وقتی مردم آن را پیدا می کنند، بیشتر شفت ها پوشیده می شوند، باعث می شود دستگاه خاموش شود.
در پاسخ به این مشکل، مردم نیز به طور مداوم راه حل های خود را بهبود می بخشند. اگر مواد شفت راهنمای فولاد No.45 باشد، در فرایند خشك كردن و خنك كردن، اگر فقط از پوشش استفاده شود، استحكام جوي داخلي توليد مي شود. تحت بار سنگین یا عملیات با سرعت بالا ممکن است شکاف در شانه شفت رخ دهد. حتی پدیده شکستگی. اگر استفاده از آنیلینگ استرس تسکین داده شود، کار دشوار است و چرخه پردازش طولانی است و هزینه نگهداری بالا است.
برای چنین مواردی، استفاده از مواد کامپوزیتی ماکرومولکول و فناوری نانو در حال حاضر برای رسیدن به تعمیر شفت هدایت استفاده می شود. این نه تنها به طور قابل توجهی باعث افزایش کارایی تعمیر و نگهداری می شود، بلکه باعث می شود که عملکرد برتر شفت راهنمای کاملا به کار گرفته شود. http://www.xhychromerod.com/