پست راهنما اسلاید می شود و در آستین راهنما همکاری می کند. هدف این است که اطمینان حاصل شود که هنگام بسته شدن قالبهای متحرک و ثابت ، ترکیب صحیح هسته و حفره حاصل می شود تا از کیفیت محصول قالب اطمینان حاصل شود. این دارای ویژگی های دقت بالا ، مقاومت در برابر سایش خوب و مقاومت بالا است.
با توجه به مکانهای مختلف استفاده ، ستون های راهنما به ستون های راهنمای قالب های خودرو ، ستون های راهنمای مستقل ، ستون های راهنمای پایه های قالب و ستون های راهنما برای صفحات تخلیه تقسیم می شوند. طبق جهت های مختلف راهنما ، آنها به ستون های راهنمای کشویی و ستون های راهنمای نورد تقسیم می شوند. با توجه به روش های مختلف نصب ، آنها به بارگیری و بارگیری پست های راهنما و پست های راهنمای مطبوعات تقسیم می شوند.
اصول طراحی پست های راهنما
1. طول پست راهنما باید 6-7 میلی متر بالاتر از سطح انتهایی فیلم محدب باشد تا اطمینان حاصل شود که پست راهنما قبل از ورود به حفره ، فیلم محدب را هدایت می کند.
2. برای اینکه پست راهنما به راحتی به سوراخ راهنما وارد شود ، قسمت جلویی پست راهنما باید به صورت یک قسمت آزمایشی مخروطی یا کروی ساخته شود.
3. قطر باید با توجه به اندازه قالب تعیین شود ، و پست راهنما باید مقاومت خمشی کافی داشته باشد.
4. قطر قسمت ثابت کننده راهنما باید برابر قطر خارجی آستین راهنما باشد تا مونتاژ و پردازش را برای اطمینان از هم محوری تسهیل کند.
5. باید دارای یک سطح سخت و مقاوم در برابر سایش و یک هسته داخلی سخت و قابل شکستن نباشد. با فولاد کم کربن با استفاده از کربورزاسیون و خنک سازی یا فولاد ابزار کربن با خنک سازی قابل درمان است.
6. به منظور تسهیل تخریب قطعات پلاستیکی ، پست های راهنما به طور کلی بر روی فیلم نصب می شوند.
https://www.xhychromerod.com